NoBo / AsBo / DeBo

Aangemelde instanties (NoBo)

De Technische Specificaties voor Interoperabiliteit (TSI’s) definiëren de technische en operationele normen die moeten worden nageleefd door elk subsysteem of elk deel van het subsysteem om aan de essentiële vereisten te voldoen en de interoperabiliteit van het spoorwegsysteem in de Europese Unie te waarborgen. De Richtlijn (EU) 2016/797 definieert de subsystemen, zowel structureel als functioneel, die deel uitmaken van het spoorwegsysteem van de Europese Unie.

TSIs

De Aangemelde Instanties (NoBo’s) zijn verantwoordelijk voor het beoordelen van de conformiteit of geschiktheid voor gebruik van de interoperabiliteitscomponenten of voor het beoordelen van de ‘EC’-procedure voor verificatie van de subsystemen:
• Energie (ENE)
• Infrastructuur (INF)
• Locomotieven en passagiersrijtuigen (LOC&PAS)
• Lawaai (NOI)
• Wagon (WAG)
• Veiligheid in spoorwegtunnels (SRT)
• Personen met beperkte mobiliteit (PRM)

CERTIFER BIEDT

• Beoordeling van technische documentatie‌
• Audits van het kwaliteitsmanagementsystemen van de aanvrager

ONZE ROL

• Onafhankelijke documentbeoordeling
• Kwaliteitsmanagementsysteem (QMS) audit
• Onderzoek en getuigen van tests

Beoordelingsinstanties (AsBo)

Conform de richtlijn (EU) 2016/796, Verordening nr. 402/2013 betreffende de gemeenschappelijke veiligheidsmethoden voor risicobeoordeling en -evaluatie (CSM-RA) en Verordening nr. 2015/1136/EU stellen een gemeenschappelijk kader vast voor veiligheidsdemonstratie en -evaluatie. Deze regelgeving verplicht de aanvrager om gemeenschappelijke veiligheidsmethoden toe te passen zodra een systeem onderhevig is aan significante veranderingen van technische, operationele of organisatorische aard.

CERTIFER BIEDT

• Planning en uitvoering van de beoordelingsactiviteiten in overeenstemming met de mijlpalen van de klant
• Beoordeling van de veiligheids- en kwaliteitsprocessen die door de aanvrager zijn geïmplementeerd in het kader van de significante verandering
• Beoordeling van het ontwerp- en de veiligheidsdocumentatie
• Interne audits indien nodig
• Het uitgeven van een AsBo Veiligheidsbeoordelingsrapport zoals bepaald in Artikel 15 van Verordening (EU) 402/2013

ONZE ROL

• Onafhankelijke beoordeling
• Om zo snel mogelijk eventuele potentiële bevindingen te identificeren die mogelijk blokkerend kunnen zijn voor het uiteindelijke veiligheidsrapport
• Om een onafhankelijk oordeel te vormen over de vraag of het systeem dat wordt beoordeeld, voldoet aan Verordening (EU) 402/2013 (en zijn latere wijzigingen)

ONZE KLANTEN

• Spoorwegondernemingen,
• Infrastructuurbeheerders, Met onderhoud belaste entiteiten,
• Aanbestedende diensten of fabrikanten

VOORDELEN VOOR UW BEDRIJF

• Transparant proces met duidelijke mijlpalen.
• Een gedetailleerd beoordelingsrapport, dat zowel proces- als technische onderwerpen behandelt.
• Toegevoegde waarde: identificatie van zwakke punten voor een beter projectmanagement in de toekomst.

Aangeweze instanties (DeBo)

De nationale regels verwijzen naar alle bindende regels die zijn aangenomen in een lidstaat en die spoorwegveiligheids- of technische vereisten bevatten, anders dan die vastgesteld door Unie- of internationale regels, en die van toepassing zijn binnen die lidstaat op spoorwegondernemingen, infrastructuurbeheerders of derden. In het kader van het op de markt brengen of in gebruik nemen van structurele subsystemen, heeft de DeBo-missie tot doel de conformiteit te beoordelen met betrekking tot de eisen van de Nationale Regels.

CERTIFER BIEDT

• Beoordeling van technische documentatie
• Audits van het kwaliteitsysteem van de aanvrager
• Uitvoering van tests
• Samenstelling van het DeBo-dossier
• Afgifte van het certificaat van verificatie

ONZE ROL

• Onafhankelijke beoordelingen van gehele spoorwegsystemen of subsystemen, van ontwerp tot en met de finale tests
• Beoordeling van door de aanvrager opgestelde documentatie en ondersteunend bewijs om conformiteit te waarborgen
• Uitgifte van het verificatiecertificaat volgens nationale regels