Tests non destructifs

Qu’est-ce que le tests non destructif ?

Compte tenu de la criticité des services, les principales parties prenantes du secteur ferroviaire, qui peuvent être des opérateurs, des gestionnaires d’infrastructure et des entités chargées de la maintenance, doivent garantir la sécurité des équipements, des produits et des systèmes ferroviaires.

Par conséquent, afin de garantir le bon fonctionnement, la fiabilité, la durabilité et la qualité des performances des matériaux, certaines inspections en amont de tout projet doivent être effectuées.
Le contrôle non destructif est une méthode d’inspection permettant de détecter et de dimensionner les défauts des matériaux sans les endommager.

Notre offre

Selon les besoins du client et le matériau à inspecter, il existe différents types de méthodes de contrôle non destructif :

Le contrôle visuel (VT) du matériau est la méthode la plus couramment utilisée pour l’évaluation visuelle des discontinuités et des imperfections du matériau.
le ressuage, où une solution visible ou fluorescente est appliquée sur le matériau afin de pénétrer les imperfections du produit, qui deviennent visibles sous l’effet de la lumière blanche ou des UV
Le contrôle par magnétoscopie (MPI) est réalisé en induisant un champ magnétique sur la surface d’un produit.
Le contrôle par courants de Foucault (ET) permet de contrôler le produit en l’exposant à des courants magnétiques. La circulation des courants de Foucault est analysée afin de détecter les imperfections.
Le contrôle radiographique permet une inspection par l’utilisation de rayons X : L’information enregistrée dans un film est analysée pour détecter les défauts.
Contrôle par ultrasons : transmission d’ondes sonores à haute fréquence dans un matériau. La réflexion du son permet de détecter et de localiser les imperfections.

Quel est le rôle des experts TND ?

L’avantage du contrôle non destructif est qu’il permet d’effectuer des inspections sans détruire l’aptitude au service du composant en permettant l’utilisation du matériau/composant après notre processus.

Les experts de CERTIFER – qualifiés du niveau I au niveau III – sont en mesure d’identifier et de proposer la méthode la plus appropriée pour l’inspection et les essais en tenant compte des caractéristiques du composant, des spécifications du client et des normes en vigueur.

Avec une bonne connaissance du secteur ferroviaire et des équipements dédiés, CERTIFER effectue des mesures, des essais et des évaluations par le biais de différentes méthodes non destructives.

L’inspection peut être effectuée sur les roues, les essieux, les rails, les soudures de rails, les barres d’attelage et d’autres parties des systèmes ferroviaires.